Трудящиеся Казахстана проявили массовый патриотизм не только в труде, но и во многих других немаловажных моментах. Это и добровольные сборы денежных средств на вооружение, сбор и изготовление теплой одежды и обуви для фронтовиков, забота о раненых, инвалидах и семьях воинов, помощь населению освобожденных от фашисткой оккупации районов. На добровольные пожертвования граждан были построены танковые колонны и эскадрильи самолетов. Для строительства колонны «Нефтяник Казахстана» было принято решение о перечислении 638 тысяч рублей, на строительство эскадрильи - 250 тысяч рублей. Только нефтяники из Ескене для строительства колонны «Нефтяник Казахстана» собрали 2 млн рублей. Женщины отправили в фонд 17 млн рублей, также теплые вещи на сумму 4 млн рублей. 

Передовой мастер промысла Кошкар Димашев.1943г. 

Инженер Дрогалин и мастер А.Байарыстанов с промысла Байчунас. 1943г.

С началом войны в Гурьев был эвакуирован машиностроительный завод им. Петровского, который ранее находился в пос. Нью-Йорк Дзержинского района Сталинской области (это нынешний Донбасс). Там завод выполнял заказы для нефтяной промышленности, выпуская буровые станки, грязевые и паровые насосы, ударные буровые инструменты и др. У нас завод заработал в январе 1942-го - уже в качестве Гурьевского машиностроительного завод им. Петровского. После запуска завод начал выполнять военные заказы. Также в Гурьев были эвакуированы из Астрахани механический завод Наркомрыбпрома, части судоремонтных заводов им. Ленина и им. III Интернационала. Механический завод Наркомрыбпрома разместился в крыле здания, предназначавшегося для рыбтехникума, в рыбном городке консервкомбината. Назначение эвакуированного завода в военное время - производство боеприпасов. 13 апреля 42-го на острове Большой Пешной был сдан в эксплуатацию Гурьевский морской порт. Он стал своеобразным перевалочным пунктом для дальнейшей транспортировки нефтепродуктов и грузов военного назначения. Кстати, именно здесь впервые в мире был применен способ транспортировки нефтепродуктов по воде в цистернах при помощи буксировки. В июле буквально за 15 дней силами местных рабочих была проложена железнодорожная ветка от станции Гурьев до нефтебазы. В августе через Гурьев началась транспортировка кавказских нефтепродуктов на фронт. В это же время в Гурьев прибыл 471-й стрелковый артиллерийский дивизион для защиты нефтехранилищ и нефтепродуктов.